Längerer Reaktionsweg, längerer Bremsweg
56 Menschen sind 2017 auf Österreichs Autobahnen ums Leben gekommen – bei einem maximalen Tempolimit von 130 Stundenkilometern. Das sind rund 3,25 Tote pro Autobahnkilometer. In Deutschland, wo es auf freien Strecken keine Geschwindigkeitsbeschränkung gibt, kamen im gleichen Zeitraum 3,14 Tote auf 1