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13. Januar 2018

Kritik an Tempo-140-Plänen

Tempo 140 statt 130 würde die Schadstoffbelastung um mehr als 20 Prozent erhöhen, ergab eine Analyse. Tempo 140 sei demnach „eine Gefahr für die Klimaziele“, sagte Ex-Verkehrsminister Jörg Leichtfried. Auch Greenpeace kritisiert die Überlegungen von Norbert Hofer.


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