40 Prozent Mehrverbrauch

Der alte NEFZ-Test (Europäischer Fahrzyklus) war von der Praxis weit entfernt. Am Prüfstand wurde rund 20 Minuten nach verschiedenen Parametern getestet, wichtige Detailmessungen ausgelassen. Das Resultat: Der Realverbrauch lag oft rund 40 Prozent über diesem Prüfstandsverbrauch.