E-Preisbrecher

Dacia Spring: Wie fährt sich das günstigste E-Auto, das einen Bruchteil des EQS kostet?

Der Dacia Spring ist wesentlich kleiner, als er auf den Fotos wirkt: 3,71 m lang, 1,58 m breit, 1,51 m (inklusive Dachreling) hoch. Konsequenz? Vorne sitzt man anständig, hinten fehlt es ein bisserl an Kopf- und Kniefreiheit. Selbst der Preis ist dank der Elektro-Förderung kleiner als erwartet. 17.9

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